Как минимум, вы сэкономите на установке дорогой альтернативы. Вы улучшите динамические характеристики автомобиля и снизите расход горючего, не меняя стиль езды, вид топлива и не заменяя другие детали транспортного средства.

— горящая эмблема «Check Engine» и ошибки с кодами P0420, P0421, P0424, P0430, P0431, P0432, P0433, P0434, поблема с запуском двигателя на холодную
— повышенный расход топлива
— плохие показатели при разгоне атомобиля

1. Замена его на новый. Как правило, стоимость данной процедуры в среднем стоит более 50 000₽, но и это не гарантирует вам то, что с новым со временем не случится то же самое.

2. Удаление катализатора. А если точнее, удаление и отключение его в программном обеспечении блока управления ДВС (перепрошивка автомобиля), так как именно перепрошивка устранит все программные ошибки.

Получаем дотации от утилизации. Катализатор мы утилизируем по программе защиты окружающей среды и получаем дотации, что позволяет сделать работу бесплатной или со значительной скидкой.
‍
Дополнительная реклама. Бесплатная акция служит нам дополнительным пиаром и позволяет набирать клиентскую базу на автосервис. Автосервисов открывается много и клиенты сегодня на вес золота

• Снимаем выпускной коллектор
• Отпиливаем коллектор от катализатора
• Удаляем остатки катализатора
• Монтаж и варка пламегасителя
• Установка выпускного коллектора обратно

После этой процедуры вам необходимо сделать выбор:
1. Установить обманку для датчика кислорода;
2. Поменять прошивку ЭБУ под нормы токсичности ЕВРО-2.

Обычно мы не рекомендуем устанавливать обманку, т.к. в 70% случаев этот вариант не работает и нередко только ухудшает работу двигателя.

— Колоссальная экономия денежных средств
— Возможность установки программного обеспечения с повышением мощности
— Полностью исключается риск попадания осколков катализатора в двигатель
— Решение данной проблемы раз и навсегда